La presidente della Bce fotografa il cambio di paradigma dell’economia europea e indica nella tecnologia e nel superamento della frammentazione del mercato unico e di quello dei capitali i nodi decisivi
Una coalizione di aziende e associazioni chiede alla Commissione europea di cambiare le regole degli acquisti pubblici, dando più peso alle basse emissioni di carbonio
I nuovi limiti alle endotermiche, i nuovi modelli economici fatti in casa e i dazi sulle rivali cinesi potrebbero alimentare una rinascita del veicolo elettrico europeo
Nessun passo indietro della Commissione Ue: i limiti di emissioni per il 2025 restano quelli già fissati con il Regolamento Auto. Stellantis studia un "fondo comune di emissioni" con Tesla per non subire le multe
La Commissione Ue non si scompone davanti all'ennesima mossa di Elon Musk che sarebbe vicino a un accordo da 1,5 miliardi di euro con il governo italiano per concedere l'utilizzo di Starlink. Ma la calma potrebbe essere solo apparente
Nessun passo indietro da Bruxelles, almeno per ora: la revisione del Regolamento Auto resta al 2026, nonostante le richieste di diversi Paesi membri, Italia in primis, che vorrebbero anticiparla al 2025 per evitare che l'emorragia del settore automotive si allarghi
La Commissione Ue ha approvato gli aiuti di Stato italiani pari a 1,3 miliardi di euro per sostenere Silicon Box, con sede a Singapore, nella realizzazione di un nuovo impianto di packaging avanzato per semiconduttori in Piemonte
A margine del Consiglio Ue, von der Leyen apre implicitamente a chi chiede una revisione del Regolamento Auto, mentre Kallas avverte Trump: in caso di dazi, vince solo la Cina.
Riceviamo e pubblichiamo dal professor Marco Simoni, Luiss Hub for New Industrial Policy – Università Luiss di Roma L’elezione di Trump misurerà la capacità di visione economica, e dunque politica, delle leadership europee. Le azioni che ha promesso di intraprendere il nuovo presidente avranno un impatto certo sull’industria Europea. Negli
L'Ue starebbe lavorando ad una tassa sugli acquisti di importo inferiore a 150 euro, soglia al di sotto della quale non si applicano i dazi doganali. La concorrenza sleale e i rischi per la salute tra le principali motivazioni di Bruxelles
Il Ceo di Reinova è d’accordo con la scelta di Teresa Ribera: “Non bisogna fare passi indietro sulle auto elettriche. Il ruolo dell’auto è cambiato ma non lo abbiamo ancora capito”