La Lettonia si barrica contro la Russia: ‘denti di drago’ e trincee lungo il confine

Cinque chilometri di frontiera già protetti da ostacoli anticarro. Il progetto Baltic Defence Line coinvolge anche Estonia e Lituania
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Carrarmato che avanza in un bosco
Carrarmato che avanza in un bosco (Canva)

‘Denti di drago‘ in cemento armato disposti su tre file per fermare l’avanzata dei carri armati. La Lettonia sta trasformando il suo confine orientale con la Russia in una linea difensiva, installando ostacoli anticarro e scavando trincee per rallentare un’eventuale offensiva militare. L’obiettivo non è rendere il confine completamente impenetrabile, ma ostacolare e rallentare un’eventuale avanzata delle forze nemiche, guadagnando tempo per la risposta delle unità militari lettoni e degli alleati Nato.

Cosa sono i ‘denti di drago’

Le barriere, alte oltre un metro e pesanti circa una tonnellata e mezza ciascuna, sono già state collocate nel distretto di Balvi, vicino alla frontiera russa. Secondo un reportage della televisione pubblica lettone LSM, pubblicato l’8 novembre, i denti di drago proteggono attualmente circa cinque chilometri di confine.

Parallelamente proseguono i lavori per realizzare i fossati anticarro. Finora ne sono stati scavati circa quattro chilometri, mentre l’obiettivo è arrivare a 27 chilometri entro la primavera del 2027, su un totale inizialmente previsto di 89 chilometri.

Baltic Defence Line: rafforzare il fianco est della Nato

Le fortificazioni fanno parte della Baltic Defence Line, il progetto di difesa deciso nel 2024 da Lettonia, Estonia e Lituania per rafforzare il fianco orientale della Nato dopo l’invasione russa dell’Ucraina. Il piano lettone interessa sia il confine con la Russia sia quello con la Bielorussia, alleata di Mosca.

L’obiettivo è creare avamposti di supporto alla difesa: postazioni con strutture rinforzate e fortificazioni dotate di varie linee di ostacolo, trincee anticarro, depositi di munizioni e mine. Lungo l’intero confine orientale, fa sapere il Ministero della Difesa lettone, sono stati allestiti oltre 20 depositi per lo stoccaggio di attrezzature per il contrasto alla mobilità, dai quali le risorse verranno poi dislocate in aree specifiche.

Verranno inoltre elaborati piani per preparare le principali arterie di trasporto come strade, ferrovie e ponti, a una rapida interruzione, in modo anche qui da ritardare qualsiasi potenziale avanzata nemica.

Non tutta la frontiera però sarà occupata da barriere artificiali: nelle zone in cui paludi, corsi d’acqua e altri ostacoli naturali rendono già difficile il passaggio degli eventuali mezzi militari, le difese saranno adattate alla conformazione del territorio.

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