L’Unione europea rivede il dogma dello stop totale alle auto a motore endotermico dal 2035, sostituendo il target del 100% con una riduzione del 90% delle emissioni
Bruxelles ha revocato il divieto di vendere auto a motore termico dopo il 2035. La nuova normativa richiede una riduzione del 90% delle emissioni (per ora) e salva il settore
Ford sceglie Renault: due nuove auto elettriche americane saranno prodotte in Francia dal 2028 su piattaforma Ampere. Un'alleanza strategica per tagliare i costi delle city car e rispondere alla concorrenza cinese